Технологический расчет и организация работ участка по ремонту кабин, рам и восстановления лакокрасочного покрытия автомобилей на АТП с проектированием участка
Дипломная работа - 76 страниц
Презентация - 14 слайдов
|
ВВЕДЕНИЕ........................................................................................................... |
4 |
|
1 АНАЛИТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ............................................................................ |
6 |
|
1.1 Назначение и характеристика АТП.............................................................. |
6 |
|
2 РАСЧЁТНАЯ ЧАСТЬ....................................................................................... |
9 |
|
2.1 Выбор исходных данных............................................................................... |
9 |
|
2.2 Расчет годовой программы технического обслуживания и ремонта машин..................................................................................................................... |
11 |
|
2.2.1 Корректируем трудоемкость ТР................................................................. |
11 |
|
2.2.2 Корректируем трудоемкости ТО............................................................... |
12 |
|
2.2.3 Определение коэффициента технической готовности............................ |
15 |
|
2.2.4 Определение средневзвешенных величин трудоемкости ТР по группам.................................................................................................................. |
17 |
|
2.2.5 Расчет годовой трудоемкости работ ТР.................................................... |
18 |
|
2.3 Годовая трудоёмкость участка...................................................................... |
20 |
|
2.4 Расчет фондов времени.................................................................................. |
21 |
|
2.5 Расчет штата производственного участка.................................................... |
22 |
|
2.6 Подбор технологического оборудования..................................................... |
24 |
|
2.7 Расчет производственной площади.............................................................. |
27 |
|
2.8 Планировка подразделения.......................................................................... |
27 |
|
3 ОРГАНИЗАЦИОННО – ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ............................ |
29 |
|
3.1 Выбор метода организации производства................................................... |
29 |
|
3.2 Основные неисправности кузова.................................................................. |
30 |
|
3.3 Существующие способы покраски кузова автомобиля.............................. |
33 |
|
3.4 Технологические процессы окрасочных работ.......................................... |
40 |
|
3.4.1 Перекраска кузова синтетическими эмалями........................................... |
40 |
|
3.4.2 Окраска отдельных деталей........................................................................ |
43 |
|
3.4.3 Полировка..................................................................................................... |
43 |
|
3.4.4 Антикоррозионная защита кузова............................................................. |
44 |
|
3.4.5 Скрытые полости, обрабатываемые антикоррозионными составами.... |
45 |
|
3.4.6 Подготовка и антикоррозионная обработка скрытых полостей............. |
48 |
|
3.5 Восстановление антикоррозионного противошумного покрытия низа кузова и арок колес............................................................................................... |
49 |
|
3.6 Герметизация кузова...................................................................................... |
50 |
|
3.7 Структура процесса технологической окраски автомобиля...................... |
50 |
|
4 КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ........................................................................ |
55 |
|
4.1 Конструкция окрасочно-сушильной камеры.............................................. |
55 |
|
4.2 Анализ конструкции камеры......................................................................... |
56 |
|
4.3 Сравнительная характеристика окрасочно-сушильных камер ………..... |
58 |
|
4.4 Требования к безопасности при работе в камере....................................... |
62 |
|
5 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ........................................................................... |
64 |
|
5.1 Расчет капитальных вложений для участка по кузовному ремонту.......... |
64 |
|
5.2 Расчет эксплуатационных затрат на кузовной участок.............................. |
65 |
|
6 ОХРАНА ТРУДА И ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ НА ОКРАСОЧНОМ УЧАСТКЕ.............................................................................................................. |
69 |
|
ЗАКЛЮЧЕНИЕ..................................................................................................... |
73 |
|
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ........................................... |
75 |
Цель дипломного проекта состоит в том, чтобы проанализировать работу нанесения лакокрасочного покрытия автомобилей на предприятии РПЗ «Красноармейский филиал ФГБНУ ФНЦ Риса», выявить особенности этого процесса и предложить возможные пути его усовершенствования с проектированием кузовного участка АТП.
Для достижения поставленной цели предполагается решить следующие задачи:
- определение задач для реализации проекта;
- выбор оборудования, необходимого для реализации проекта;
- расчет энергозатрат и окупаемости оборудования.
В связи с вышесказанным, объектом данного исследования является технология кузовного ремонта и покраски автомобилей.
Предметом исследования выступает пост ремонта рам, кабин и восстановления лакокрасочного покрытия легковых автомобилей в РПЗ «Красноармейский филиал ФГБНУ ФНЦ Риса».
