Проектирование механического привода общего назначения
32 страницы
ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………………..5
1. РАСЧЕТ ОБЩЕГО КОЭФФИЦИЕНТА ПОЛЕЗНОГО ДЕЙСТВИЯ ПРИВОДА И ТРЕБУЕМОЙ МОЩНОСТИ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ……………………………………….……………...6
2. ВЫБОР ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ………………………………………….….7
3. ОПРЕДЕЛЕНИЕ КИНЕМАТИЧЕСКИХ И СИЛОВЫХ
ПАРАМЕТРОВ ВАЛОВ…………………………………………………...….9
4. РАСЧЕТ ЗУБЧАТОЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПЕРЕДАЧИ………………..10
5. РАСЧЕТ ЦЕПНОЙ ПЕРЕДАЧИ…………………………………………….15
6. ПРОЕКТНЫЙ РАСЧЕТ ВАЛОВ……………………………………………19
7. ЭСКИЗНАЯ КОМПОНОВКА РЕДУКТОРА………………………………21
7.1 Конструирование валов………………………………………………….21
7.2 Предварительный выбор подшипников………………………………...21
7.3 Выбор способа смазки передачи и подшипников……………………...22
7.4 Выбор крышек подшипниковых узлов и уплотнений…………………22
7.5 Графическая часть эскизной компоновки редуктора………………….22
8. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ВНУТРЕННИХ СИЛОВЫХ ФАКТОРОВ В СЕЧЕНИЯХ ВАЛА……………………………………………………………………...…..24
9. ПРОВЕРКА ПОДШИПНИКОВ НА ДОЛГОВЕЧНОСТЬ…………………26
10. ПРОВЕРОЧНЫЙ РАСЧЕТ ТИХОХОДНОГО ВАЛА……………….…….27
11. ВЫБОР ШПОНОК И ПРОВЕРКА ИХ НА ПРОЧНОСТЬ……………...…29
11.1 Методика проверки шпонки на прочность……………………………29
11.2 Соединение зубчатое колесо – вал………………….………………….29
11.3 Выходной участок быстроходного вала……………………………….29
11.4 Выходной участок тихоходного вала………………………………….30
ЗАКЛЮЧЕНИЕ……………………………………………………………….…31
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ…………………...……….32
ПРИВОД, РЕДУКТОР, ЗУБЧАТАЯ ПЕРЕДАЧА, ЦЕПНАЯ ПЕРЕДАЧА, БЫСТРОХОДНЫЙ ВАЛ, ТИХОХОДНЫЙ ВАЛ, МУФТА, СМАЗКА, ПОДШИПНИК, ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ.
Цель курсовой работы – обучение методам проектирования; закрепление, расширение и углубление теоретических знаний; развитие навыков по проведению инженерных расчетов по критериям работоспособности конструкции, технико-экономическому обеспечению конструкторских решений, оформлению текстовой и графической частей курсовой работы.
Курсовая работа направлена на приобретение студентами знаний и навыков проектирования деталей и механизмов общего назначения.
В курсовой работе приведен расчет механического привода общего назначения, состоящего из электродвигателя, цепной и цилиндрической прямозубой передач, муфты.
Техническое задание
Кинематическая схема привода:
1 – машина-двигатель;
2 – муфта упругая;
3 – зубчатый цилиндрический одноступенчатый редуктор (горизонтальный);
4 – цепная передача;
5 – приводной вал рабочей машины;
6 – подшипники.
I – вал электродвигателя;
II – входной (быстроходный) вал редуктора;
III – выходной (тихоходный) вал редуктора;
IV – приводной вал рабочей машины.
Вариант: 48
Исходные данные для расчета:
• частота вращения на приводном валу рабочей машины ;
• мощность на приводном валу рабочей машины ;
• коэффициент перегрузки ;
• нагрузка постоянная;
• работа в две смены;
• срок службы длительный.