Проект разработки по организации ТО и ТР с разработкой технологии восстановления сборочных единиц рулевого управления автомобиля КамАЗ

Введение

4

1 Характеристика предприятия

7

1.1 Природно-климатические условия

7

1.2Машинно-тракторный парк предприятия

8

2 Расчетная часть

11

2.1 Расчет количества ТО и ремонтов тракторов

11

2.2 Расчет количества ТО и ремонтов автомобилей

12

2.3 Расчет количества ремонтов комбайнов и с/х машин

13

2.4 Распределение ремонтов и ТО по месту их выполнения

14

3 Технологическая часть

16

3.1 Определение трудоемкости ремонтов и ТО тракторов и комбайнов

16

3.2 Определение трудоемкости ремонтов автомобилей

17

3.3 Определение трудоемкости дополнительных работ

17

3.4 Определение трудоемкости работ в мастерской

18

3.5  Определение штата ЦРМ

18

3.6 Организация труда и основные параметры производственного процесса

 20

3.6.1 Организация труда на ремонте

20

3.6.2 Определение такта и хода ремонта

22

3.7 Разработка слесарного участка

23

3.7.1 Определение трудоемкости работ выполняемых на участке выделенного для ремонта рулевого управления КамАЗ

 23

3.7.2 Определение рабочих мест на участке

23

 3.7.3 Определение площади участка

24

3.7.4 Подбор технологического оборудования

24

3.8.1 Гидроусилитель руля автомобилей КамАЗ - регулировки и ремонт

25

3.9  Составление технологической карты восстановления детали

36

4 Конструкторская часть

37

4.1 Съемник сошки руля и пальцев, поперечной и продольной рулевых тяг

37

5 Охрана труда

41

5.1 Расчет освещения помещения производственного участка

41

5.2 Инструкция по технике безопасности при работе на производственном участке

42

5.3 Техника безопасности и противопожарные мероприятия

43

5.4 Правовые основы охраны окружающей среды

44

6 Экономическая часть

47

6.1 Технико-экономические показатели проекта

47

6.2 Определение целесообразности ремонта детали 

50

Заключение

51

Список используемых источников

53

Приложения